
Çinli otomobil firması Chery, Türkiye’de yıl sonuna kadar 10 bin adet araç satışı hedefliyordu. Ancak Haziran sonu rakamlar bunun çok ama çok gerisinde kaldı.
Çinli otomobil firması Chery’nin distribütörlüğünü üstlenen Mermerler Otomotiv’in Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Yüksel Mermer, ÅŸu ana kadar bin 750 adet araç sattıklarını, siyasi istikrarsızlığın artmaması durumunda yıl sonuna kadar bu sayısı 10 bin adede ulaÅŸtırmayı hedeflediklerini bildirdi. Mermer, otomobil alanların yüzde 50’sinin
Türkiye pazarına Mermerler Otomotiv ile 2006 yılında distribütörlük anlaÅŸması imzalayarak giren Çinli otomobil firması Chery’nin BaÅŸkan Yardımcısı Zhou Biren ile Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Yüksel Mermer, düzenledikleri basın toplantısında ortak hedeflerine iliÅŸkin bilgi verdi.
-”SİYASİ İSTİKRARSIZLIK ARTMAZSA YIL SONUNA KADAR 10 BİN ARAÇ SATARIZ”-
Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Yüksel Mermer, toplantıda yaptığı konuÅŸmada, Chery Türkiye’de üç modelinin bulunduÄŸunu ve yılsonuna kadar bu sayının beÅŸe ulaÅŸacağını belirterek, Chery modelleriyle Türkiye’de artık hiç kimsenin “sıfır otomobile gücüm yetmez” demeyeceÄŸini söyledi. Mermer, Chery için yedek parça ithalatı yaptıklarını ve servislere yönlendirdiklerini, yeterince yedek parça stokunun yapıldığını, yedek parçalar için Kartal’da bir fabrika satın aldıklarını bildirdi. Mermer, “Chery, Otomotiv sektöründe dünya üçüncüsü olan Çin’in, Alman teknolojisi ve yüzde 60 Alman yedek parçası kullanan en önemli üreticisi. Sahip olduÄŸu teknolojiyle dünyanın en
Mermer, Alia ve Tiggo3′ten sonra
Mermer, siyasi istikrarsızlık artmazsa yılsonuna kadar 10 bin adet araç satışı hedeflediklerini, ÅŸimdiye kadar ise 1750 adet araç sattıklarını bildirdi. Mermer, yüksek faiz ile satışlarının direk baÄŸlantılı olduÄŸunu, otomobil alanların yüzde 50’sinin banka kredisiyle alım yaptıklarını belirterek, otomobil satışlarında talebin yüksek faiz dolayısıyla ertelendiÄŸini kaydetti.
“TÜRKİYE AVRUPA’YA AÇILAN KAPIMIZ”
Chery BaÅŸkan Yardımcısı Zhou Biren de, coÄŸrafi açıdan uzak iki ülke olmasına raÄŸmen Türkiye ile Çin arasında her zaman bir dostluk bağı var olduÄŸunu belirterek, 2000 yıl önce İpek Yolu vasıtası ile Çin ile Batı arasında baÅŸlayan ticaret iliÅŸkileri Çin ürünlerinin ve Çin kültürünün batıya ve özellikle Türkiye’ye taşınmasına vesile olduÄŸunu söyledi.
Biren, 1997′de 800 milyon dolar olan Çin ile Türkiye ararsıdaki ticaret hacmi 2006 yılında 10.3 milyar dolara ulaÅŸtığını belirterek, 21. yüzyılda hızla geliÅŸen ticari iliÅŸkiler, Çin ile Türkiye arasındaki İpek Yolu ticaretinin tekrar canlandırdığını söyledi.
İki ülke için de otomotivin hızla geliÅŸen lokomotif bir sektör konumunda bulunduÄŸuna iÅŸaret eden Biren, Çin’in dünyanın en büyük ikinci otomotiv pazarı olduÄŸunu, oldukça büyük bir hızla büyüyen Çin otomotiv pazarının 2007 yılındaki büyüme oranı yüzde 21 olduÄŸunu kaydetti.
Biren, 2007′de 8 milyon 880 adet motorlu araç satışı yapılan Çin’in 2008 hedefinin ise 10 milyon 250 bin araç satışı yapmak olduÄŸuna iÅŸaret ederken, Çin otomotiv pazarının büyüme hızı Çin’i birçok dev otomotiv firması için cazibe merkezi haline getirdiÄŸini ve bu firmalar Çin’de üretim tesislerini kurduklarını anlattı. Çin’in en iyi yerli markası olan Chery olduÄŸunu belirten Biren, son 10 yılda göstermiÅŸ olduÄŸu
Chery üretim tesislerinde 10 ayrı model üretildiÄŸini, bu yılın sonunda Çin’de ve diÄŸer ülkelerde bir çok yeni Chery modeli piyasaya sunulacağını bildiren Zhou Biren, Chery’in uluslararası pazarda rekabet gücüne sahip en iyi 20 Çinli firma ve geliÅŸmekte olan ülkelerdeki en iyi 100 rekabetçi firma arasında yer aldığını ifade etti.
Biren, Çin pazarında 4.sıraya yerleÅŸen Chery’nin uygun fiyatlı
Dünyanın 60′dan fazla ülkesinde ihraç edilen Chery’nin ve Rusya, Ukrayna, Mısır, Endonezya, İran ve Uruguay’da üretim tesisleri bulunduÄŸunu kaydeden Biren, şöyle konuÅŸtu:
“Dünyanın en güzel coÄŸrafi konumuna sahip ülkelerinden biri olan Türkiye Avrupa ile Asya arasında bir köprü konumunda olması ve bunun yanında Akdeniz, ve Karadeniz’e kıyısı olması, OrtadoÄŸu, Kuzey Afrika ve DoÄŸu Avrupa ülkelerine komÅŸu olması dolayısıyla oldukça stratejik bir öneme sahiptir. Aynı zamanda Gümrük BirliÄŸi’ne üye olması dolayısıyla bölgesel avantajları bulunmaktadır. Türkiye bizim için çok büyük önem arz etmektedir. Hem ekonomik anlamda büyük bir pazar hem de coÄŸrafi açıdan stratejik bir bölgede yer alan Türkiye Chery’nin Avrupa’ya açılma hedefinde kilit bir rol oynamaktadır. Chery olarak Türk tüketicisinin beÄŸeni ve zevklerine yönelik geniÅŸ model yelpazemizle Türkiye’de pazar payımızı arttırmayı hedefliyoruz.”
CHERY TÜRKİYE’DEKİ SATIÅž PERFORMANSINA GÖRE ÜRETİM YAPACAK
Chery’nin iki modeli Alia ve Tiggo3 Türk tüketicisiyle buluÅŸtuÄŸunu ifade eden Biren, ilerleyen aylarda Chery’nin Türkiye pazarındaki model yelpazesi daha çok zenginleÅŸeceÄŸini ve yılsonuna kadar 5 modele ulaÅŸacağını söyledi. Biren, Alia ve Tiggo32′den sonra Chery’nin hafif ticari araç segmentindeki Taxim modelinin de tip onayı belgesinin alındığını bildirdi.
Biren, Chery’nin kısa zamanda elde etmiÅŸ olduÄŸu Türkiye’deki satış performansının devamı halinde yakın bir gelecekte Türkiye’de bir üretim tesisi kurulmasını planladıklarını kaydetti. Biren, Türkiye’de üretim yapabilmek için belli bir satış hedefinin yakalanması gerektiÄŸini, bu hedefin ise 50 bin araç olduÄŸunu ifade etti.
ANKA